网上有关“合资车与国产车怎么选？”话题很是火热，小编也是针对合资车与国产车怎么选？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
首先，你先要和家人确定下来几个买车的诱因，也就是你为什么要买车，买了车将要为你和你的家庭解决哪些问题？然后再根据你家里的实际需求和问题，在有限的预算内，选对车辆。
比如:买车是为了满足心理需求？看同事家都有车，自己没有就会感觉很没面子？不要觉得这样回答太不专业，事实上如果女人的包包就是为了装本来就不是很多的东西而存在的话，也就不会有什么LV之类的奢侈品牌出现了。如果单纯为了攀比而买车又怕被同事笑话买了一台国产车，恰恰预算又很有限的情况下，合资车里的低配的确可以解决面子上的问题，我帮你挑选了四个国家的车型。
他们分别是:1.捷克品牌斯柯达昕动，2.韩国现代悦纳，3.日本丰田威驰fs，4.以及法国的标致301。
如果说斯柯达是捷克品牌，我们还不如把它理解为，德国品牌。毕竟斯柯达和大众亲如一家。
如果抛开政治立场问题，韩国的悦纳，则是北上广这类一线城市游走数量最多的车型，虽然已经是烂大街了的车型，好歹面子的问题解决了。
额~如果抛开爱国情怀不谈，日系车的确是经济实惠的代表。但本人是打死也不会买日本货的，因为在日本人眼里我们国人是最没有骨气的民族，无论他们产品有多次，无论怎么高价格，我们国人都会买他们生产的东西。而他们最佩服的人却是韩国人，在他们看来，无论他们做多大让步多优秀的产品依然得不到韩国人的认可，这样的民族有骨气。有点说跑题了，丰田威驰fs虽然名字有点复杂但是基本上可以理解为威驰的两厢版。小车的长相饱受争议，喜欢它的说是前卫，讨厌的都叫它深海怪鱼。
法国标致301恐怕是这几款车里最名不见经传的。他是属于闷声挣大钱的主。虽不招摇，但销量还可以。
近几年来，10万左右的自主汽车在市场上的表现引人注目，这也反映了人们对低价汽车的追捧。尤其是10万左右的SUV，更是令不少初次购车的人激动不已。但是市场上依旧有一些消费者对自主品牌的汽车心存芥蒂，对国产汽车始终却非如对外资品牌的安全感和信赖，甚至诟病自主品牌的外形颜值不如国外汽车个性化。当然，如果仅以颜值的优劣来评判国产汽车不如外资汽车，小编认为现在国产品牌随着几十年的发展通过合资引进技术等方式，在各个方面已经与国外的先进制车技术相接近在有些方面可以说是有所赶超，在造型上的设计完全可以与合资企业去比拼。
如果追求的是性价比，那肯定要选自主品牌
比如吉利远景X3、长安cs15、宝骏510，这几款车无论从颜值，还有车内空间以及性价比方面都不弱于合资车。
汽车国产时代来了，你还在买进口车撑面子吗？
就凭奇瑞车能和美系车比安全，能和日系车比油耗，能和法系车比底盘，能和德系车比性能！这就是我做为奇瑞车主的想法！咋的？不服？
奇瑞 汽车 质量是国产车的领头羊，理工男，不会营销，发动机变速箱，底盘调教都比合资车好，
第一个车奇瑞的艾瑞泽5，买它的时候二胎，加上没挣到什么钱，就想找个空间大，质保期长还便宜的，6年过去了，车也没有什么问题，用车成本还低，所以也没舍得卖掉，我感觉应该8年不会小修，10年不用大修，仔细想想，几万块钱的车日常也是接接孩子买买菜，几十万反而不那么方便。这车对刚需是比较实用的
你提这个问题，心里怎么想的？在你眼里估计国产车都不行，殊不知近十年国产 汽车 的进步，可以用突飞猛进来形容，不要再用以前的老眼光，看待如今的国产 汽车 了
是懂车的，实在的中国人，不图虚名，没有虚荣心，不攀比，不崇洋媚外，有骨气，图的就是买到一辆经济实惠的好车。奇瑞车买了的都说好，而且复购率最高
这几年国产车的发展势头很好，质量也是越来越好，奇瑞车在国产品牌里面也算是佼佼者，质量还算可靠，买国产车的，一般也就是工薪阶层的一些人和真喜欢奇瑞车的人买，质量可靠能开个十年左右。
有些老百姓不是不想买好车，关键没钱啊！有钱的人都买BBA，开出去都有面子，虚荣心满足，一切的关键还是钱吧，要说买奇瑞车有什么想法？我个人只能说自己想买BBA没钱的无奈吧！
好开，好用，安全，省心。我想不到别的想法了。从瑞虎五到瑞虎八P，从2013年底到2021年底，整整8年奇瑞车主。
作为奇瑞的三任车主，我是真的没什么想法，达到心里面预期就好。奇瑞外观上的确不怎么样，以前那两辆头年多多少少都有点小毛病，搞搞就好，大问题没出现过，但发动机真的很耐造，从没出过问题。
保养我除了首保按时保养，其他的随便，有时一年才保养一次，外面保养也行，4S保养也都不贵，我在东莞，在外面保养然后去4S保修，也没听他们说非得4S保养才保修，去了就帮忙搞。
买车这事，每个人的心理预期可能都不一样，对我来说，能用，不太差就行，别三天两头出问题就好。
还有，我买车，没考虑过面子这个问题，毕竟自己不是什么老板，买自己觉得对的，喜欢的就好，管别人怎么说。过好自己的小日子就行。
刚提的星途，没啥想法，就是挺喜欢的
价廉物美可以吗？
我买10万都不到的合资车，哪来面子可撑？1997年就开车，职业司机，徒弟带了7、8个，不知道能不能算上老司机，处的几个朋友也都是司机圈里的人，有出租车司机，有驾校教练，有危货长途，有大老板私人司机，有 汽车 修理厂机修班长。我们几个兄弟的私家车都是合资车。原因，正是你问题的第一句话，你所谓的时代指的是什么？一个时代到没到来，不是呼唤出来的。以前满眼摩托罗拉、三星、若基亚和苹果，突然就变成满眼华为、小米和OP了，以前到处松下、三菱、西门子，现在最多见是格力、美的和海尔。国产 汽车 确实在最近几年越做越好，时代有没有到来，群众有尺度。如果您认为自己是内行，除非出租车公司、驾校、汽修老师傅和职业老司机都是外行。
我对进口车不感兴趣，一个原因是买不起，没有那么多钱；二是买得起的时候，我也不想买他，我不需要那么多的面子，我只是个普通的上班族，买个进口车，别人会说我败家子。但是林子大了，什么鸟都有，以后就算是中国世界第一了，还是有人看不起自家的车。可以理解，不是每个人都有骨气的。
我买的是比亚迪速锐TDI自豪版，我的车定位是在200－300公里内代步，车子己经三年多了，大部份时间跑的是乡村公路，车子没有大问题，加速性好，尤其是在乡村上坡路超车，可以秒杀大部份合资车。
一个 汽车 上万件零部件，光生产配件的厂家就好几万家，可以供养多少大学生，农民工就业？如果中国全用国产，大学生和农民工还找不到工作吗？中国那么多大学生毕业找不到工作，为什么？用不着他们啊，代工生产用的着高学历吗？所以你供养的大学生只能跟农民工去竞争，去当生产工人，去工地搬砖！那我们还供孩子读大学干嘛？提高 科技 含量就得用大学生等高学历的知识人才，买洋货就提高不了 科技 含量！大学生就没了工作！为了你的读大学的孩子能有好工作，请支持国产！有你支持国产才能走的更远！大家才能都有工作，有钱花！
我是电子Fun，我来回答
用进口车撑面子，这其实是个伪命题，撑面子的是高端车进口车，不是所有的进口车。
国产车目前确实蒸蒸日上，但在一些关键部件，比如发动机、变速箱、车架上还是需要一段时间来追赶和超越。对于普通人来说，选择什么车，考虑的主要是质量、价格、保值率这几点。按现在的 汽车 品牌来说，上面三点中进口品牌合资车还是占有相当优势的。同样购买价格的5年车，国产和合资车在二手市场上的出售价格绝对是有很大差别的。老百姓是把车当做代步工具，而不是玩具。所以试错成本是比较高的，因此他们还是会选择口碑好和保值率高的车。市场决定一切，当有一天国产车从各个方面都超越合资车的时候，也就没有人会选择合资车了，但这是一个长久的过程。
我认为现在的国产车不比进口车差，相反诸多进口车质量还没有国产车好。目前有很多国产的 汽车 零部件都是排在世界前列的，比如说国产的发动机。现在国产的发动机跟国外的相比较，很多还排在那些高档车之上。
那些宁可买进口车也不碰国产车的人，不知道什么心理。明明一辆不到10万的那啥车，他非要说你这20几万的国产车差。 我在想你是不是有仇国心理啊？这么不待见咱们自己的国家吗？
变速箱是硬伤，其它方面国产车还行，东安变速箱6at还在路上，离规模化生产尚待时日！目前产量杯水车薪？别人的6at都生产销售不知多少年了！双离合全球技术还不成熟，cvt与日本比耐用度，油耗，匹配调效有一定差距！国产车企要想成功必须花大力气主攻变速箱才有出路！
这问题反映了很多人的心里，我觉得现在国产车确实进步飞快，一点不输给合资车，现在，要说撑面子合资车就够了，进口车是真的贵，能买得起进口车的人已经有点资产了，买不买车都有面子，你有钱，骑自行车 ，也有面子，，没钱，贷款买进口bba.，也养不起，还是丢面子，打铁还得自身硬，靠自己涨面子，车只是一方面！
车好不好用的人知道，就象手机一样，现在用苹果手机，有几个。国产手机好用实惠，品质好。谁还在乎苹果手机。车如果真的做得好，根本不用号召爱国。用着用着人家会懂。车做不好，再怎么叫唤也没用。
我买的是国产荣威车，是内侄儿推荐的，他08年买的荣威550至今还在用，他自己感觉不错才给我推荐荣威360的，我使用后感觉确实不错，还特省油，没毛病，我才不管它是国产还是合资的，用着好，实用性价比高就买！
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