对比迈腾的国产车

网上有关“对比迈腾的国产车”话题很是火热，小编也是针对对比迈腾的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

从你的需求描述中可以看出，买车主要是因为孩子要出生了，考虑到孩子出生后有很多需要用车的地方，所以你们把买车目标定在得B级轿车，也就是所谓的中型轿车。然后，大众迈腾和博瑞都是属这类的中型轿车，空间方面自然是不相上下。对于购车用户而言，就是选鸡头和凤尾的问题了。但就我个人观点而言，你老公的选择没错。

从售价上对比

售价方面，目前博瑞是13.68至17.98万元之间，市场终端优惠5千元左右。迈腾的售价是18.61万至30.91万元，乍一看两者的售价并无交集，但是得益于迈腾终端优惠较大，1.4T的迈腾舒适性售价已经下探到13万左右。所以在13到18万元之间我们可以秒1.4T的迈腾，也可以选择2.0T330TSI领先型的迈腾。如果你的预算在17万左右，毫无疑问选迈腾，因为这个时候17万的迈腾已经不是“凤尾”了，属于一个中配的迈腾，这里就不做展开了。如果预算只有15万，你能买到1.4T领先型的迈腾和1.5T混合动力耀智版的博瑞，售价15.45万元，但我还是建议你选择1.4T的迈腾，下面我将从几个方面详细说说。

从动力上对比，是选择1.4T+7速双离合还是选择1.5T三缸混动？

迈腾1.4T领先型，作为迈腾的次低配车型，关注度还是非常高的，得益于其巨大的市场终端优惠，迈腾每个月的销量都是万辆以上，从销量上来看是领先博瑞几倍的。

目前博瑞有两款动力总成，一个是1.8T的四缸发动机配6AT变速箱（与老款博瑞的动力总成一样），这个1.8T发动机最大马力是184匹，百公里加速时间9.5秒。另外一个是1.5T三缸发动机+48V轻混系统，最大马力180匹，百公里加速时间8.9秒。而迈腾则是1.4T发动机配合7速双离合变速箱，最大马力150匹，百公里加速8.9秒。虽然最大马力不如博瑞，但是实测的加速成绩确实由于博瑞1.8T发动机的，不得不说大众的发动机确实动力方面不错。

买车不看参数，看实际效果，这句话用在博瑞与迈腾的对比上再合适不过了。况且博瑞还是搭载的3缸发动机，还没太经过市场的考验，真的不敢保证不出问题。所以动力方面还是迈腾获胜。

从后期使用成本上对比

后期使用成本一方面是车子的保养油耗，维修，另一方面是车子的保值率。保值率上大众迈腾三年保值率是62%，五年保值率是52%

吉利博瑞的三年保值率52%，五年保值率是43%。

从保值率上对比，吉利博瑞完败，5年时间里车价都已经跌成43%，一半不到。使用成本上而言，吉利博瑞的1.5T 48V的油耗在8.5个左右，1.8T车型的油耗在10-11个左右，使用汽油是92#，从车主口碑来讲，大家对博瑞的油耗满意度非常低。迈腾1.4T车型的油耗在7个左右，烧95#汽油。从综合使用燃油的标号以及油耗高低而言，油耗上使用成本，迈腾的更低。

从配置上对比，吉利博瑞完胜，但多出的配置实用性并不强

国产车的一大特点是，配置很高，几乎所有能上的配置都给你加上。相比于迈腾而言，吉利博瑞主要多了以下配置：车道偏离预警、车道保持、倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入、更大的屏幕、LED等、语音识别、导航、自动空调等。迈腾的配置优势在于，迈腾的主副驾驶均是电动调节、座椅为真皮，而博瑞只有主驾驶电动调节（顶配），座椅全部都是仿皮材质。就配置而言，我认为迈腾的更加实用，唯一配置差了点的是1.4T的迈腾是卤素灯泡。所以就配置而言，我的观点是经常使用的配置才值得花这个钱，很少使用的配置买了真的不划算。

最后从品牌上来说，迈腾更有优势

大众迈腾一直是国内B级车的标杆车型，有多少车想打败迈腾，但至今它依然是这个市场的领头羊，经过很多年的市场考验，迈腾的质量趋于稳定，一般没什么大毛病，至于大家所担心的烧机油问题，在第三代的发动机上基本已经解决了这个问题。博瑞作为国产最美的B级车，的确在国产车中颜值算不错，但是放到合资车中我认为还是迈腾的颜值更加耐看，整体质感也更加不错。当然这只是我个人观点，外观方面见仁见智吧。

总结来说，同样的价格为什么不买动力更强，品牌更好、保值率更高、质量更加稳定、外观还说得过去、油耗更低的迈腾呢？

与迈腾帕萨特同级别的斯柯达速派，为什么销量一直低迷？

长安最近在国内汽车市场可以说是大出风头，旗下车型自从换上蓝鲸动力之后，多款都取得了傲视同级的销量。今天咱们聊的是旗下一款迟来的精品，这款车型在颜值方面极大地提升了个性程度，又换上了1.5T蓝鲸动力，而且价格并没有提升多少，成为了B级车空中最亮的仔，这款车型就是全新的——?锐程CC蓝鲸版。

对这款车型关注的消费者肯定不少，今天咱就一起来欣赏下这款新车。在外观方面，这款车型采用比较经典的家族倒梯形中网格栅，内部加入大量的横向镀铬条装饰，看上去硬朗精致特别招人喜欢。比较老款不同的是在侧通风孔区域，加入了橙色饰条点缀，虽说只是一个小细节，但对年轻消费者的吸引力却提升一大截。跟中网格栅完美衔接的头灯也是非常漂亮，除了最低配置外全部采用LED光源，并且标配LED日间行车灯，不仅看上去高级也具备出色的照明效果。

从侧面来看，这款车型就是一款非常经典的运动轿跑设计，营造出了特别浓厚的运动氛围，再搭配一系列的个性元素点缀真的是比奥迪A4L还漂亮。整个车身线条极其流畅，而且还采用了交错的双腰线，底部则跟前脸一样通过橙色饰条点缀提升了个性程度，特别对年轻消费者口味。车尾的设计变化不大，采用了一个紧凑的内敛设计，整个臀部上扬非常的性感，然后底部采用了双出的大口径排气，营造出的视觉效果也无愧于轿跑的车身。

接下来内饰部分，这款车型虽然没使用双连屏设计，但依然具备着出色的科技感；同样是10.25英寸的液晶仪表跟10.25英寸的中控触控屏，具备有特别全的行车信息显示以及娱乐功能，尤其是中控屏全系标配。另外内饰还有平底的性能车方向盘、标配电子手刹、T型的高逼格挡杆等等都是当下最潮流的设计，比较迈腾、帕萨特等价格远超他的同级车型档次感甚至更高。

空间尺寸这款车型也非常出色，长宽高分别是4800、1825、1465毫米，轴距达到了2770毫米，虽说这样的尺寸是中型车当中垫底的，但本身大家也没把他当中型车对待，对于五座的布局来说这样的尺寸已经足够宽敞，四轮独悬的设计让其拥有着特别舒适的乘坐体验。动力上，这款车型搭载家族1.5T蓝鲸发动机，最大输出功率可达180马力，峰值扭矩300牛米，传动部分匹配7挡双离合变速箱；对于这款不算特别大的轿车来说，动力足以配得上强劲二字。