网上有关“20万左右国产车咋样”话题很是火热，小编也是针对20万左右国产车咋样寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
20万买车可以选择的对象太多了，但是很多潜在购车者依然将目标主要限制在日系车、德系车甚至国产车上。20万买国产车？是不是疯了？事实并非如此，花20万买领克或者WEY的大有人在，VV7和领克01也有过月销大几千的数据，后晋新秀红旗HS5在11月份也有超过5000辆的销量数据，可见国产SUV在20万区已经有了比较不错的影响力。而这一区间面临的对手，十分强悍，别克昂科威，本田CR-V，丰田RAV4，大众途岳，大众探岳。而在轿车领域，20万也基本都是德日系车的天下，国产车目前有一台领克03算是售价比较高的车型，销量也还不错。
20万买台日系车，这类人群显然都是非常务实的。日系车在质量稳定性，后期保养上都有着不错的口碑和性价比。买20万左右的日系车，不但满足家用，也可以长途旅行。但是这个价位的日系车，一论档次还是不如BBA入门级，二外观设计也是中规中矩，所以我们定位买这类日系车的人群为——务实。
20万买台国产车，这类人追求的显然是性能和个性，这个售价区间的国产车可以说的确在外观设计上比较激进，譬如VV7或者领克01。在动力系统上也比较给力，部分车型的马力都超过190，非常适合年轻一族。而对于年轻一族，也是改变国产汽车销量格局的主力。这类年轻人不太认同老一辈的日系或者德系“汽车文化”，他们追求的更多的是新奇和与众不同，而国产车在这个领域做的的确非常有针对性。
那么，花20万买日系车是务实，买国产车是个性
别再迷信合资车，预算20万这三款国产车最强！红旗强势领跑
作为第一个真正意义上的自主豪华品牌，红旗绝对是当之无愧的“共和国长子”，虽然它们曾经饱受非议，但是如今它们全面将重心放在了乘用车市场的建设上之后，新车频发，而且越来越受人瞩目。根据最新数据显示，红旗今年第一季度的销量实现了同比增幅超过180%的傲人成绩！其中红旗HS5正是贡献销量的主力军。可见，如今红旗是真真正正取得了市场的认可的。但是，车主们对如今红旗的评价到底是怎么样的呢？我们今天就来看看HS5的市场分析！
首先来看看汽车之家的市场数据。作为一款中高端定位的自主品牌SUV，红旗HS5的价位直接突破了20万。或许很多人会对此颇多微词。然而市场分析数据表明，自主品牌冲高并不是不可能的！HS5目前全系都几乎没什么优惠，但是依然有着大量的参考成交线索，而且最受欢迎的配置并不是低配，而是带有四驱系统、价格突破21万的中配车型，其它配置也有着不错的市场热度，落地价格普遍在21-25万左右，基本看齐合资紧凑SUV的中高端市场。某些区域甚至还出现了加价的现象！可见，红旗的高品牌溢价是真实存在的。
接下来看看迪哥收集的车主口碑。到底什么样的人会花20多万买一台国产豪华SUV呢？事实上，这样的人一点也不少。据悉，很多都是家里有增购或者换购诉求的客户，其中不乏大量的企业主、白领、公务员、事业单位员工等社会精英。它们大多很有主见，看中HS5的地方也非常多，主要包括以下几点：一是红旗品牌的号召力以及对其的认同感；二是出色的外观、内饰设计；三是丰富的配置、不错的性价比；四是舒适的座椅和宽敞的后排空间；五是加速强劲的动力。
对于HS5缺点的吐槽，他们也有比较一致的意见，主要集中在以下几点：一是市区油耗有点偏高；二是后备厢空间比较小；三是后排噪音比较明显；四是减震舒适性比较一般；五是换挡顿挫比较明显；六是多媒体屏幕容易出故障。
最后是车主之家最近一年内的销量数据。可以清晰地看得出，除了今年二月份受到疫情影响出货量、销量大幅降低之外，去年一年的HS5销量是一直在稳定增长的！从刚开始的500多台稳步爬坡，一直都年末销量旺季达到了5000多台的水平。结合价格水平，可见红旗HS5的市场认可度还是不错的。
通过这一轮分析，可以看得出，像红旗这样的优质国产车，并不是像网络上很多人说的那样糟糕，是有很多人掏出自己的真金白银为此买单的。也就是说，国产高端车，是有着大量真实的买家在支持的！这对于那些唯合资、BBA为首的“慕洋派”来说，无疑是最有力的回击。当然，红旗如今仅仅是开了一个好头而已，日后的路子还很漫长，希望像红旗这样的民族品牌，能够继续努力、发愤图强、继往开来、力争上游！
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这几款售价超20万的国产车，性价比超高
人们常说中国汽车自主品牌的今天，就是国产手机的昨天。在慢慢的手机发展史中，自主品牌起步较晚，低端市场为先，不过在近几年的努力之下，华为、oppo、小米等一众品牌挑起大梁，成为了世界上最大最强的手机国度。而汽车行业也是如此，在过去合资车几乎霸占了所有10～20万市场，而现在当我们要对比20万预算的“最强车”时，这三款国产车可谓是当仁不让！
领克03
作为领克旗下首款轿车，03的外观个性非常吸引年轻消费者的青睐，再加上沃尔沃技术的家持和品质标准，让领克直接跻身同级车的第一阶梯。这对于国产车来说是一个质的飞跃，尤其是在内饰设计上，大量的软性材质、真皮座椅和各种细节都是肉眼可见的良心之作。
另外，03提供了1.5T三缸和2.0T四缸发动机，2.0T最大功率可达140kW，最大扭矩300牛米，搭配着爱信6挡手自一体变速箱。即便是三缸车型，也已经极大程度的降低了抖动，根据车主实测，几乎感受不到。
荣威RX8
我们都知道上海车主非常偏爱荣威，其实除了对于本土品牌的支持外，荣威近些年的发展也是非常迅猛，旗下明星车型荣威RX8更是出色之际。不俗的颜值配合大量的皮质包裹和木纹点缀，质感极强。而2850mm的轴距也保障了车辆的后排空间，6:4的折叠第二排座椅，5:5的第三排，都让装载空间变得无比灵活。
动力方面，新车2.0T发动机最大功率可达163kW，同时还用着202mm的离地间隙，通过性也是一绝。
红旗HS5
如果说以前的红旗是华而不实，距离遥远。那么现在的红旗一定让你大为改观，在品牌全新升级之后，红旗H5率先开启战斗，并且拼得了不错的成绩。红旗HS5趁热打铁，靠着出色的外观设计、和极强的性价比在销量端持续不断的上涨。
堪比BBA的豪华感和同级中上的动力水准，让HS5得到了更多年轻人的喜爱，对于国产车来说，HS5是一个优秀的产品，而对于红旗品牌来说，这款车更是划时代的产物。
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很多人在买车的时候都会听到这么一句话：要是你的预算超过20万，就不要考虑国产车了。对于国产车，20万就像个价格顶峰，大部分消费者都觉得只要超过这个价位，合资和进口车是更好的选择。然而，这都2020年，时代变了，如果真的觉得国产车不能20万，不妨来看看这几款国产车，绝对能改变很多人的看法。
长城哈弗H9?2020款官方指导价：20.98万-27.28万
喜欢越野的朋友都知道，国内在售大部分越野车都价格昂贵，少则五十万，多则上百万。这样的价格区间，让很多喜欢越野的车迷可望而不可及。恰恰就在这时，哈弗H9的出现，彻底解决了这一问题。悬架方面，前双交叉臂独立悬架，后多连杆非独立悬架，满足越野车的底盘标准。全系标配的四驱系统，同样是越野车必不可少的。还有，中高配车型的哈弗H9标配中央差速锁和后桥差速锁，可选配前桥差速锁。三把大锁的配置，不知是所有越野车迷心中的向往。
动力方面，一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大224匹马力，最大385N/m。对比日系越野，一汽丰田普拉多数据，哈弗H9这台发动机的扭矩还要更大一些。
价格，官方指导价20.98万-27.28万。现在终端还有1万-1.5万的优惠。比起合资和进口车要50万起步的越野梦，这台起售价仅仅20万国产哈弗H9能够帮助更多车迷实现越野的梦想。
广汽传祺GM8?2020款官方指导价：19.28万-26.48万
MPV在国内市场比较极端，要么是售价5万-7万拉货用的国产面包车，要么是售价30万起，最高可到百万的合资或者进口的商务车。虽然MPV的定义是多用途汽车，但是在国内因为价格原因限制了使用场景。这也间接的造成了国产MPV售价低廉，只能拉货的尴尬处境。传祺GM8的出现，打破了这一尴尬局面。大气的外观设计，保证其严肃性和商务型。丰富和精致的内饰，让乘客能感受到高级感。尤其是第二排的独立航空座椅，瞬间与低廉的面包车拉开差距。全系标配右侧电动侧滑门，中高配车型还是左右两侧同时支持电动侧滑门。
动力方面，一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大252匹马力，最大390N/m。这款发动机不仅动力充沛，而且行驶起来非常平顺，是一台商务用途的MPV必备的。
价格，官方指导价19.28万-26.48万。小编个人建议，如果你的刚起步的公司老板，平时需要接待客户，这台传祺GM8是个不错的选择。
领克03＋?2019款官方指导价：18.58万-22.58万
一直以来，性能车好像从未跟国产车沾过边。虽然一汽大众开启了大众高尔夫GTI的国产，但始终只是个合资品牌。大量消费者对于国产车质量的不信任，致使很多国产车企不愿意去研发性能车这个吃力不讨好的项目。不得不得领克03＋是冒着风险上市，还好市场反映非常好，刚上市的时候领克03＋是非常抢手的。作为一款性能车，领克03＋有各种原厂自带的改装件覆盖整车的外观，可以省去很多后期的改装费用。大量的翻毛皮内饰材质，营造出一种超跑的驾驶氛围。尤其是领克03＋驾驶模式的调节，切换到运动模式时，方向盘手感立刻变沉，尾气排放声音瞬间激进，让人欲罢不能。在切换到普通模式，又变得非常温柔。极大的性格反差，也是领克03＋的一大亮点
动力方面，一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大254匹马力，最快5.9s破百，妥妥的性能车数据。
价格，官方指导价18.58万-22.58万，这个价格，领克03＋给予车主可远远不止性能。
比亚迪唐新能源?2019款官方指导价：22.99万-35.99万
如何在庞大的中国市场，找一辆具有代表性的SUV车型，那肯定有比亚迪唐新能源。"Dragon?Face"的前脸设计，将国产车的外观设计推向国际化。旋转式的内饰中控屏，最直观的就是满满的科技感。作为一台SUV，比亚迪唐新能源在空间上，提供5座和7座两种空间布局，给不同的家庭不同的选择。在性能上，比亚迪唐新能源最快可达到4.4s的百公里加速，堪比豪华品牌。安全性上，比亚迪唐在中保研获得非常优秀的成绩，被很多人称作"坦克"。可以说，比亚迪唐新能源是一款"非常完美"的SUV。
动力方面，DM版本的比亚迪唐，最大功率431Kw，最大扭矩950N/m，百公里加速4.5s。EV版本的比亚迪唐，最大功率360Kw，最大扭矩660N/m，续航500km，百公里加速4.4s。
价格，官方指导价22.99万-35.99万。比亚迪唐新能源有国际化的设计，有跑车般的动力，价格却仅仅是要20多万。
Nice车观
不可否认，中国汽车工业起步比较晚，很多技术刚开始并不成熟。但是，我们也应该看到这些年中国汽车行业的飞速发展，不管是装配工艺还是研发技术都在逐渐成熟。作为消费者，我们不该带着有色眼镜去看待国产车，不管一款车售价多钱，我们应该考虑它的配置和技术是否符合这个价位，而不是考虑汽车品牌。
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